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Changement du kit d'embrayage sur Opel : un devis au juste prix

Changement du kit d'embrayage sur Opel : un devis au juste prix

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Le kit d'embrayage est un ensemble de pièces fondamental. Son rôle est de permettre à votre auto de changer les rapports de vitesse. Rassurez-vous, son changement est à prévoir assez tard dans la vie de votre Opel. Mais lorsque le moment est venu, mieux vaut ne pas attendre. Vous aurez ainsi l’assurance de rouler en toute sécurité et éviterez aussi d’endommager d’autres pièces de votre véhicule.

Quand remplacer le kit Quand remplacer le kit d’embrayage sur mon véhicule Opel ?sur mon véhicule BMW ?

Le changement d’un kit d’embrayage Opel est à prévoir dès les premiers 100 000 ou 200 000 km, en fonction notamment : 

 

  • De vos habitudes de conduite et des conditions de route (souple/sportive, autoroute/agglomération) ; 

  • De la motorisation de votre voiture (un kit d’embrayage tient plus longtemps sur un diesel) ; 

  • De la qualité de votre disque d’embrayage. 

 

Certains mauvais réflexes ont aussi tendance à accélérer le vieillissement des kits d’embrayage. C’est, par exemple, le cas si vous relâchez trop brusquement la pédale ou si vous gardez le pied dessus lorsque vous conduisez ou que vous êtes à l’arrêt (feu rouge, embouteillages…). 

 

Pour votre sécurité, pensez à faire vérifier le système tous les 60 000 km environ.

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Le saviez vous ?

Les signes caractéristiques d’un kit d’embrayage défectueux  

 

Différents symptômes doivent vous alerter : patinage ou sifflement de l’embrayage, pédale anormalement dure ou souple, difficultés à passer les vitesses, à-coups ou frottements lors des changements de vitesse, tremblements en phase de conduite, broutements au démarrage…

Combien coûte un changement de kit d’embrayage Opel ?

Le remplacement de cet ensemble représente un budget plus ou moins important, selon : 

 

  • Le modèle d’auto, sa version et son ancienneté ; 

  • Le taux horaire de main-d’œuvre (variable suivant les garages) ; 

  • Ou encore le prix des pièces. 

 

Pour une Opel, le coût moyen à prévoir est de 649 €. Comme vous pouvez le voir ci-dessous, les prix sont très variables d’un modèle à l’autre. 

 

Combien de temps faut-il pour changer un kit d’embrayage sur une Opel ?

Le modèle et la version de votre Opel conditionnent là encore le temps de main-d’œuvre. Un autre élément entre en ligne de compte : le moteur. En effet, si le garagiste a besoin de le déposer au préalable pour accéder à la boîte de vitesses, le temps sera inévitablement rallongé. Pour certains véhicules Opel, il faut prévoir une immobilisation pour une journée entière, voire une journée et demie. En moyenne, comptez 5 h 10 d’intervention. 

 

Durée de changement du kit d’embrayage par modèles Opel : 

 

  • Opel Antara 2.0 CDTI 4x4 150 ch : 5h42 

  • Opel Astra F 1.7 D 60 ch : 1h42 

  • Opel Astra G 2.0 DTI 16V 101 ch : 5h42 

  • Opel Astra GTC 1.7 CDTI 131 ch : 5h48 

  • Opel Cascada 2.0 CDTI 165 ch : 6h18 

  • Opel Corsa B 1.0 i 12V 54 ch : 3h42 

  • Opel Corsa E 1.4 90 ch : 6h00 

  • Opel Crossland X 1.2 110 ch : 4h30 

  • Opel Frontera 2.8 TD 113 ch : 2h49 

  • Opel Insignia 2.0 CDTI 131 ch : 5h42 

  • Opel Meriva 1.7 CDTI 100 ch : 4h36 

  • Opel Mokka 1.7 CDTI 131 ch : 5h42

Le changement d’un kit d’embrayage Opel peut avoisiner et même parfois dépasser le millier d’euros. Le budget à prévoir est donc potentiellement conséquent. Pour faire un maximum d’économies, comparez parmi les 4 200 garages partenaires d’idGarages. Votre choix est fait ? En quelques minutes, prenez rendez-vous ! 

 

Les 3 points clés à retenir sur le changement du kit d’embrayage Opel : 

 

  • En moyenne, le changement du kit d’embrayage sur une Opel coûte 649 € pour 5 h 10 d’intervention. 

  • L’intervention est à prévoir au bout de 100 000 à 200 000 km, en fonction des habitudes de conduite, de la motorisation, ou encore de la qualité du disque d’embrayage. 

  • Certains signes ne trompent pas : les vitesses passent difficilement, des à-coups se font ressentir lors des changements de vitesses, la pédale est curieusement souple ou dure…

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