Optiques de voiture : qu’est-ce que c’est ?

Lorsque vous conduisez, il est important de disposer d’une visibilité optimale pour votre sécurité et de celle des autres usagers de la route. Parmi les éléments y contribuant, les optiques de voiture. Définition, fonctionnement, entretien… Dans cet article, idGarages vous éclaire sur le sujet.

Les optiques de voiture sont un composant essentiel de tout véhicule. Ils font partie, avec les ampoules ou les blocs d’alimentation électrique, des éléments constituant les phares. Leur rôle est de protéger l’intérieur de ces derniers, d’aider à la diffusion et à l’orientation du flux lumineux. C’est pourquoi les optiques sont également appelées  verres diffuseurs ». 

À l’avant de la voiture, ils sont conçus pour projeter efficacement la lumière de manière à éclairer la route devant vous. Les optiques sont généralement équipées de réflecteurs et de lentilles spécialement conçus pour garantir une diffusion uniforme de la lumière. 

Les phares en eux-mêmes assurent deux fonctions cruciales : ils permettent, en cas de faible visibilité, de voir et d’être vu par les autres conducteurs. Grâce à cette source lumineuse, le conducteur distingue les panneaux, les autres véhicules. Il anticipe aussi les dangers potentiels se présentant sur la route (obstacle, virage serré…). Indispensables de nuit, les phares sont particulièrement utiles, et obligatoires par mauvais temps (pluie forte, neige, brouillard…). 

Même si, techniquement, ces deux éléments sont à distinguer, les optiques de voiture sont couramment appelées  phares ».

Les ampoules de phares convertissent l’énergie électrique en lumière. La lumière produite est ensuite projetée à travers une lentille en verre ou en plastique située au niveau de l’optique. Cela permet de diriger le faisceau lumineux sur la route. 

Voici, dans le détail, le principe de fonctionnement pour les cinq principaux types d’ampoules de phares : 

Phares halogènes 

Les phares halogènes, les plus couramment utilisés, fonctionnent grâce à un filament en tungstène à l’intérieur de l’ampoule. Lorsque le courant électrique traverse le filament, il chauffe et produit de la lumière. Offrant une lumière blanche classique, les phares halogènes sont fiables, mais ils ont une durée de vie limitée. 

Phares au xénon 

Les phares au xénon, plus modernes, génèrent de la lumière à partir de réactions chimiques dans un gaz xénon sous haute pression. Ils produisent une lumière blanche plus intense en comparaison des phares halogènes, améliorant la visibilité de nuit. Les phares au xénon sont aussi plus durables. 

Phares LED 

Les phares LED utilisent des diodes électroluminescentes pour produire de la lumière. Connus pour leur longévité, ils sont de plus en plus populaires en raison de leur faible consommation d’énergie. 

Phares laser 

Les phares laser sont issus d’une technologie de pointe. Ils utilisent, comme leur nom l’indique, des lasers pour créer de la lumière. Ils sont plus lumineux comparé aux phares au xénon et aux phares LED. Très chers, ils sont toutefois plus rares sur les véhicules de série. 

Phares OLED 

Les phares OLED (Organic Light-Emitting Diode) émettent de la lumière grâce à des diodes organiques. Ils sont connus pour leur capacité à créer des motifs lumineux personnalisés, offrant une grande flexibilité en termes de design. Ils sont peu répandus sur les véhicules.

Afin de maintenir une visibilité optimale sur la route, il est crucial de bien entretenir vos phares. Voici quelques conseils essentiels : 

Nettoyage régulier 

Insectes écrasés, poussière, sel sur les routes… Les optiques peuvent rapidement se salir. Pour vous assurer une visibilité maximale, pensez à les nettoyer régulièrement avec un chiffon doux et de l’eau tiède. 

Vérification des ampoules 

Toutes les ampoules de vos phares doivent fonctionner correctement. En cas de défaillance, remplacez-les ou faites-les remplacer immédiatement.

Alignement des phares  

Pour éclairer correctement la route, les phares doivent être correctement alignés. Leur faisceau doit être projeté à au moins 30 mètres pour les feux de croisement et 100 mètres pour les feux de route. 

Si vous remarquez que vos phares éclairent trop haut ou trop bas, nous vous recommandons de vous rapprocher de l’un des professionnels partenaires d’idGarages pour les faire ajuster. 

Remplacement des optiques endommagées  

En cas de fissures, de condensation ou d’autres dommages sur vos optiques, il est préférable de les faire remplacer sans tarder.

Nous distinguons principalement : 

• Les feux de position (ou veilleuses) : à utiliser uniquement en ville à condition qu’il y ait un éclairage ; 

• Les feux de croisement (ou codes) : à utiliser en ville s’il n’y a pas d’éclairage, sur chaussée éclairée hors agglomération, sur chaussée non éclairée, par temps de pluie, de neige et de brouillard ; 

• Les feux de route (ou pleins phares) : à utiliser si besoin en ville s’il n’y a pas d’éclairage ou sur chaussée non éclairée. 

S’agissant des phares antibrouillard, ils peuvent être utilisés : 

• À l’avant : sur chaussée non éclairée, étroite et sinueuse, en cas de forte pluie, de neige ou de brouillard ; 

• À l’arrière : uniquement par temps de neige ou de brouillard (jamais par temps de pluie, au risque de gêner la visibilité des conducteurs vous précédant).