Airbag : fonction, fonctionnement et prix ?
Un airbag ou coussin gonflable de sécurité est un dispositif de protection mis en place dans certains véhicules permettant d’amortir le choc subit par les occupants en cas de collision afin de préserver au mieux leur intégrité physique. En cas de choc, il s'enclenche instantanément grâce à une réaction chimique explosive qui provoque le remplissage rapide d’un coussin capable de réduire la force de l'impact et de protéger les passagers.
Comment fonctionne un airbag automobile ?
Un airbag est une membrane qui contient un gaz qui est très rapidement injecté à l'intérieur par une réaction explosive, ce qui permet à l'enveloppe de se gonfler instantanément en cas de choc et de servir de coussin d'amortissement afin de protéger la personne à l’intérieur de l’habitacle de la voiture.
Dans votre automobile, vous pouvez retrouver différents types d’airbag :
L’airbag frontal : il se trouve pour le conducteur au niveau du volant et pour le passager au-dessus de la boîte à gants. L’airbag frontal est un équipement obligatoire en Europe.
L’airbag latéral : son déploiement se fait sur les côtés ou depuis le plafond.
L’airbag genoux : comme son nom l’indique, il se situe au niveau des genoux
Lors d’un choc sur la route, on distingue 5 étapes si l’airbag se déploie :
La détection
Le déclenchement
Le déploiement
L'amortissement
Le dégonflage.
En une fraction de seconde, soit 150 millisecondes, un capteur et un calculateur électronique déclenchent un processus en plusieurs étapes. Lorsqu'un choc est détecté, le capteur envoie l'information correspondante au calculateur qui génère un signal électronique adressé au générateur de gaz afin de déclencher une réaction.
Lorsque le générateur situé au-dessus de l'airbag est activé, cela entraîne la détente de gaz comprimés qui provoque le déploiement de l'airbag et la protection des passagers du véhicule. Une fois le gonflement achevé, le sac se dégonfle sous la pression corporelle ou par l'évacuation des gaz, ce qui permet un retour progressif à la normale à l'intérieur du véhicule en termes d’espace et de confort.
L'algorithme de collision du calculateur d'airbag permet d'évaluer la collision en prenant en compte plusieurs facteurs, tels que la vitesse de l'impact, la raideur de l'obstacle, le type et la position des passagers, etc. Ainsi, cet algorithme étudie ces informations afin de déterminer si l'airbag doit être déclenché et lesquels doivent être déployés.
Comment se déclenche un airbag automobile ?
Le calculateur, situé sur la planche de bord de votre véhicule, est à la base du système de déclenchement de l'airbag. Il a plusieurs fonctions : détecter les accidents, identifier les signaux des capteurs, activer le circuit de mise en marche de l'airbag et allumer le voyant airbag du tableau de bord si le système ne fonctionne pas correctement.
Avant que la voiture ne soit mise sur le marché, elle est soumise à des tests et, en particulier, à des essais de collision qui reproduisent différents types de sinistres. Pendant ces essais, le dispositif enregistre des informations qui permettent d'évaluer la gravité d'une collision et ces informations sont croisées avec des données telles que le port de la ceinture de sécurité.
Ainsi, le calculateur va classifier les types d’accidents en 4 catégories :
Choc 0 : l’accident est léger, les airbags n’ont pas besoin d’être déclenchés.
Choc 1 : l’accident est un peu plus sérieux, certains airbags peuvent être activés au premier niveau.
Choc 2 : l’accident est grave, les airbags sont activés au premier niveau.
Choc 3 : l’accident est très grave, l’ensemble des airbags sont activés au premier et au deuxième niveau.
A quelle vitesse se déclenche l'airbag ?
Le système de détection de l'airbag est conçu pour se déclencher à une vitesse minimale de 15 km/h et il est capable de différencier les types de chocs rencontrés par le véhicule, par exemple entre des heurts provoqués par des bosses ou des trous sur la route versus un véritable accrochage. En plus de détecter la vitesse d'impact et le type de collision, ce système permet de déterminer si l'airbag doit être déployé ou non.
Airbag : Obligatoire ou non ?
Depuis les années 1950, l'airbag a été l'objet d'études pour sa mise en œuvre et son utilisation s'est accélérée à partir des années 1970. C'est à partir des années 1990 que son adoption s'est généralisée dans les véhicules, ce qui en a fait un élément essentiel de la sécurité automobile. Aujourd'hui, tous les véhicules produits en série sont équipés d'un airbag ; l’équipement est devenu un standard pour la protection du conducteur et des passagers.
La volonté d’avoir un parc composé de voitures équipées d'airbags est à présent une exigence légale : au sein de l’Union Européenne, l’airbag est obligatoire a minima pour le conducteur depuis 2015 et, aux États-Unis, la mise en place des airbags est obligatoire depuis 1998 au sein des véhicules.
L'airbag fait-il partie de la sécurité active ou passive d'une automobile ?
Une voiture renferme deux types d'équipement de sécurité :
Les équipements de sécurité active
les équipements de sécurité passive
Les systèmes de sécurité active, tels que l'ABS (système de freinage avec antiblocage des roues), le régulateur de vitesse, le radar de recul et l'ESP (système électronique de stabilité du véhicule), ont pour objectif principal d'aider le conducteur à réduire considérablement les risques d'accidents et d'améliorer la sécurité des passagers.
L'objectif principal des systèmes de sécurité passive est de protéger les occupants du véhicule en cas de percussion du véhicule, notamment en absorbant l'impact et en empêchant les passagers de se blesser. Les principaux dispositifs de sécurité passive qui aident à atteindre cet objectif sont les airbags et les ceintures de sécurité, qui sont conçus pour être actionnés en cas de collision et limiter le mouvement des passagers.
Quelle sont les précautions à prendre avec un airbag ?
L'airbag est un dispositif essentiel pour assurer la sécurité des personnes véhiculées, au premier rang desquelles le conducteur de la voiture. Certaines études des statistiques de mortalité routière ont montré que les airbags, combinés au port de la ceinture de sécurité, réduisent le risque de décès de près de 70%. Au plan de la sécurité avec les airbags, il est important de respecter les précautions suivantes pour en limiter les risques :
Faites vérifier vos airbags tous les 10 ans environ. Attention toutefois : lorsque vous faites vérifier vos airbags, le garagiste vérifie uniquement la partie électronique. Si la membrane de l’airbag est endommagée, cela ne pourra pas être détecté.
Si vous êtes conducteur, gardez une distance d’au moins 25 centimètres entre vous et le volant ou entre vous et le tableau de bord en fonction de l’emplacement du airbag conducteur.
Si vous êtes passager, ne vous appuyez pas sur les côtés de votre siège et ne mettez pas les pieds sur le tableau de bord, cela pourrait avoir des conséquences encore plus graves si l’airbag se déclenche.
Portez toujours votre ceinture de sécurité, elle permet en cas de déclenchement de l’airbag de vous plaquer contre le siège afin d’éviter une collision trop brutale avec l’airbag.
Si vous placez le siège auto de votre bébé sur le siège passager, pensez toujours à désactiver les airbags du siège passager.
Comment débrancher un airbag ?
L'airbag est un élément essentiel pour la sécurité des occupants, mais il peut s'avérer dangereux dans certaines circonstances, telles que lorsqu'un siège auto est placé sur le siège passager.
Il est essentiel de désactiver l'airbag sur certains véhicules, car si celui-ci se déclenche, il peut causer de graves blessures à l'enfant en heurtant violemment le siège auto.
Pour éteindre l'airbag, il faut s'arrêter et trouver le verrou situé à droite de la console ou à l'intérieur de la boîte à gants et le tourner sur la position OFF. Une fois cette action effectuée, il est important de contrôler que le voyant d'airbag s'allume bien sur le tableau de bord pour être sûr que le système soit bien désactivé.
Lorsque la désactivation de l'airbag passager n'est pas réalisable, il est strictement nécessaire d'installer un siège enfant à l'arrière du véhicule afin d'assurer la sécurité des jeunes passagers.
Comment reprogrammer un calculateur d'airbag ?
En cas de choc, qu'il soit lié ou non à un déclenchement d'airbag, il est possible que le calculateur d'airbag se verrouille. Pour rétablir le bon fonctionnement du système, une visite chez un garagiste s'impose pour qu'il puisse utiliser ses logiciels afin d'effacer les codes crash enregistrés dans le calculateur et de procéder à une réinitialisation complète du système d'airbag.
Quel est le prix pour remplacer un airbag ?
Si vous avez subi un accident de voiture et que les airbags se sont activés, vous devez les changer. Les airbags sont à usage unique et leur remplacement peut être très onéreux en fonction du nombre d’airbags qui se sont déployés ; il faudra compter en moyenne autour de 2 000 € mais cela peut grimper jusqu’à 4 000€ pour huit airbags ou plus.
