Indice de charge d’un pneu
Les pneus de votre auto sont synonymes de confort, de sécurité et de performances. Lorsqu’il s’agit de les choisir, de nombreuses données entrent en ligne de compte. L’une d’entre elles est l’indice de charge. À quoi correspond-il exactement ? Comment le lire ? Toutes les réponses à vos questions se trouvent dans cet article.
Qu’est-ce que l’indice de charge d’un pneu ?
L’indice de charge est une valeur numérique indiquant la capacité de charge maximale qu’un pneu peut supporter. Les indices de charge varient entre 20 et 120 avec, pour chaque valeur, une capacité de charge spécifique exprimée en kilogrammes. Voici quelques correspondances :
Indice de charge de 66 = 300 kg supportés ;
Indice de charge de 68 = 315 kg supportés ;
Indice de charge de 70 = 335 kg supportés ;
Indice de charge de 73 = 365 kg supportés ;
Indice de charge de 75 = 387 kg supportés ;
Indice de charge de 76 = 400 kg supportés ;
Indice de charge de 80 = 450 kg supportés ;
Indice de charge de 83 = 487 kg supportés ;
Indice de charge de 86 = 530 kg supportés ;
Indice de charge de 88 = 560 kg supportés.
Précisons que l’indice de charge représente la capacité de charge individuelle d’un pneu. Pour déterminer la capacité de charge totale de votre voiture, vous devez tenir compte des 4 pneus. Par exemple, des pneus présentant un indice de charge de 73 sont en mesure de supporter 365 kg x 4 = 1,460 t. Si votre auto a un poids plus important (1,6 t, par exemple), il faudra nécessairement choisir des pneus avec un indice de charge plus élevé.
Au poids de la voiture en elle-même s’ajoutent aussi, le poids des passagers, des objets transportés, etc.
Pourquoi l’indice de charge est un critère important ?
L’indice de charge préserve les performances de votre auto. Il garantit votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Nous l’avons vu, chaque pneu est conçu pour supporter une charge maximale spécifique, définie par l’indice de charge.
Lorsque vous dépassez cette limite en surchargeant votre véhicule, vous exposez vos pneus à des contraintes excessives. En conséquence, ils ont plus de risques de s’user prématurément, de surchauffer, voire d’éclater. Lorsque vous devez charger votre auto plus qu’à l’ordinaire (départ en vacances, déménagement, etc.), il est impératif de prendre en compte l’indice de charge de vos pneus.
La surcharge des pneus peut avoir un impact sur la tenue de route de votre véhicule et compromettre sa capacité à adhérer correctement à la chaussée. Cela peut entraîner une perte de contrôle, en particulier dans des conditions de route glissante, donc, augmenter considérablement le risque d’accident.
L’indice de charge joue un rôle dans le bon fonctionnement des systèmes de suspension, mais aussi de freinage de votre auto. Des pneus surchargés peuvent entraîner une usure excessive de ces systèmes et compromettre leur efficacité, d’autant plus lors de manœuvres d’urgence.
Le saviez vous ?
Où trouver l’indice de charge d’un pneu ?
L’indice de charge figure sur le flanc du pneu, en avant-dernière position du marquage alphanumérique désignant la référence du pneu. Prenons cette référence pour exemple : 185/65R15 88T. L’indice de charge est ici de 88 (la lettre T désigne, elle, l’indice de vitesse). Le pneu peut donc supporter un poids de 560 kg, soit un total de 2,240 t pour les 4 pneus.
Quel indice de charge choisir pour mes pneus ?
Les pneus installés sur votre véhicule doivent avoir un indice de charge au moins égal à celui recommandé par le constructeur. Vous trouverez cette information dans le manuel de votre voiture ou sur l’étiquette située à l’intérieur de la porte côté conducteur. Sachez que vous pouvez sans problème monter un pneu possédant un indice de charge supérieur à celui préconisé par le fabricant.
Si vous remplacez vos pneus par des modèles similaires à ceux d’origine, l’indice de charge devrait correspondre. Si vous envisagez de passer à d’autres types de pneus, assurez-vous de leur compatibilité.
Pour être certain de choisir les bons pneus, n’hésitez pas à contacter l’un des garages partenaires d’idGarages. Ils sauront vous conseiller au mieux, en prenant en compte à la fois les recommandations du constructeur et vos besoins spécifiques.
Indice de charge d’un pneu : que dit la loi ?
La législation est claire à ce sujet. Les conducteurs sont tenus de respecter l’indice de charge pour assurer leur propre sécurité et celle des autres usagers. Il est strictement interdit de monter des pneus dont l’indice de charge est inférieur à celui d’origine. La loi interdit de charger un véhicule avec un poids excédant la capacité de charge maximale supportée par les pneus.
Les contrevenants s’exposent à des sanctions. En cas de contrôle par les forces de l’ordre, ils peuvent se voir infliger une amende. Pire : l’assurance peut refuser de couvrir les dommages matériels et corporels résultant d’un accident s’il est prouvé que la surcharge du véhicule ou le non-respect de l’indice de charge est en cause. Si l’accident en question entraîne des blessures graves ou un décès, des poursuites judiciaires peuvent être intentées contre le conducteur.
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Les 3 points clés à retenir sur l’indice de charge d’un pneu :
L’indice de charge d’un pneu correspond au poids maximal supporté par celui-ci.
Lorsque vous choisissez de nouveaux pneus pour votre véhicule, il est essentiel de tenir compte de l’indice de charge recommandé par le constructeur (il doit être au moins égal à ce dernier, et peut sans souci être supérieur).
Cette recommandation figure dans le manuel d’utilisation et sur le montant de la portière conducteur.
