Usure anormale d’un pneu : comment faire la différence ?
Les pneus sont un élément crucial pour garantir la sécurité des occupants d’un véhicule durant la conduite. À force de circuler, ces pneus sont toutefois susceptibles de s’user plus ou moins vite. Il est parfois possible de notifier une usure anormale des pneus, qui nécessitent d’être changés.
Comment repérer l’usure anormale d'un pneu ?
Tous les pneus de voiture sont équipés d’un témoin d’usure de pneus. Ce témoin permet d’évaluer de manière régulière l’état des pneus et l’avancée de leur usure. Ainsi, il est plus simple pour les automobilistes de savoir à quel moment remplacer leurs pneus de voiture. Les témoins d’usure de pneus peuvent prendre différentes formes, selon les constructeurs et les marques de voiture. Parfois, il s’agit d’un petit pavé en gomme qui est situé au fond des rainures principales d’un pneu de voiture. Sa hauteur est de 1,6 mm, ce qui est la limite légale de l’usure des pneus. Une hauteur inférieure nécessite le changement de vos pneus de voiture chez un professionnel qui détient les compétences et l’outillage nécessaire pour effectuer cette opération.
Le témoin d’usure des pneus peut également être représenté par des sigles ou des chiffres inscrits directement sur la bande de roulement. Dès que l’épaisseur des sculptures atteint 1,6 mm, il est nécessaire de changer vos pneus de voiture. Toutefois, le témoin d’usure des pneus ou la bande de roulement peuvent parfois être intacts alors que les pneus présentent une usure anormale. On la reconnaît au fait qu’elle se situe sur des parties précises du pneu : l’intérieur, l’extérieur, le centre…
D'où provient l’usure irrégulière d’un pneu ?
L’usure anormale d’un pneu peut être provoquée par divers facteurs. Une conduite trop brusque ou sportive peut causer une usure anormale des pneus de voiture. Il est également possible qu’une pression inadéquate soit responsable d’une usure irrégulière de vos pneus. Veillez à ce qu’ils ne soient pas surgonflés ou sous-gonflés pour éviter de les user plus rapidement que prévu. Des problèmes mécaniques peuvent aussi causer une usure prématurée des pneus de voiture : problème de parallélisme, d’équilibrage, de transmission, de suspension…
Pour remédier à ces désagréments, IDGarages propose de vous mettre en relation avec plusieurs garages partenaires et capables de régler vos problèmes de parallélisme, d’équilibrage de pneus ou d’effectuer la réparation de crevaison de pneus.
Quels sont les différents types d'usures anormales des pneus ?
L’usure des pneus en facette
Une usure de pneus en facette est facilement repérable : elle concerne soit les deux pneus avant, soit les deux pneus arrière. Les pneus font de plus en plus de bruit lorsque vous roulez avec une usure en facette. Elle résulte souvent d’un mauvais équilibrage des roues, d’un mauvais état des amortisseurs ou encore d’un problème dans la conception du châssis de votre voiture. Pour éviter l’usure en facette de vos pneus, il est conseillé d’effectuer régulièrement une permutation de vos pneus avant et arrière. N’hésitez pas à solliciter l’aide d’un professionnel pour effectuer cette opération ou pour changer vos pneus de voiture usés.
L’usure asymétrique en dents de scie
Une usure asymétrique en dents de scie se caractérise par une usure prononcée des pneus sur les côtés. Autrement dit, l’extérieur des pneus présente moins de gommes que le reste du pneumatique. Ce problème d’usure concerne les deux pneus d’un même essieu. Il peut résulter d’un frottement anormal des pneus sur la route à cause d’un parallélisme défaillant, ou bien d’une conduite trop sportive. Des pneus usés provoquent une perte d’adhérence. Si vos pneus de voiture présentent une importante usure asymétrique en dents de scie, il est conseillé de les faire changer par un professionnel.
L’usure au centre du pneumatique
Les pneus peuvent parfois présenter une usure anormale au centre et plus importante que sur les côtés. Cela résulte souvent d’un problème de pression : vos pneus ont été surgonflés trop longtemps. Pour y remédier, il est conseillé de vérifier régulièrement la pression de vos pneus et de l’ajuster si besoin. Si vos pneus sont surgonflés, vous avez la possibilité de les dégonfler légèrement pour qu’ils aient leur capacité optimale d’utilisation.
L’usure aux épaules du pneu
Des pneus davantage usés sur les bords plutôt qu’au centre présentent une usure aux épaules. Ce type d’usure irrégulière peut être due à un problème de gonflage : vous avez circulé trop longtemps avec des pneus sous-gonflés. Il est alors nécessaire de contrôler la pression des pneus une fois par mois pour qu’ils aient une durée de vie prolongée et pour réduire votre consommation de carburant.
Quelles sont les causes d'une usure irrégulière ?
Généralement, l’usure irrégulière d’un pneu de voiture est due à différents facteurs :
mauvais gonflage des pneus (surgonflage et sous-gonflage) ;
mauvais alignement des roues ;
angle de carrossage négatif ;
conduite excessive.
Pour préserver votre sécurité au volant et éviter toute contre-visite suite à un contrôle technique, il est conseillé de changer ses pneus lorsqu’ils présentent des usures anormales. Les partenaires de IDGarages peuvent également vous permettre de corriger d’autres défauts de votre véhicule afin de circuler avec des pneus fiables et durables.
