Tout savoir sur la vidange de la boîte de vitesse : un devis au juste prix

La boîte de vitesse est un des éléments clés de votre véhicule. C’est elle qui transmet la puissance moteur aux roues. Pour un fonctionnement optimal et sans accroc, le système mécanique est lubrifié avec de l’huile. Que vous ayez une boîte automatique ou une boîte manuelle sur votre voiture, votre huile de boîte de vitesses doit être vidangée pour rester efficace. Mais, en quoi cela consiste-t-il ? Quand devez-vous vidanger votre boîte de vitesses ? Existe-t-il des différences pour les boîtes automatiques ? Quelle huile choisir ? Nous revenons avec vous sur cette vidange particulière.

La boîte de vitesses est un élément phare dans votre voiture. Vous l’utilisez tout le long de votre conduite grâce au levier de la boîte de vitesses, situé à portée de votre main droite (sauf pour les voitures anglaises…). Elle vous permet de moduler votre vitesse sans forcer sur le moteur. Il existe deux types de boîtes de vitesse.  

En France, la plus répandue est la boîte de vitesses manuelle. Avec elle, les rapports vont de 1 à 5 ou 6, sans compter la marche arrière. C’est à vous de changer de rapport de vitesse par rapport à votre allure. Les boîtes de vitesses automatiques gagnent du terrain en France puisque les voitures électriques en sont équipées, et que ces voitures sont de plus en plus prisées.  

Avec l’automatique, vous n’avez que quatre possibilités : la marche arrière, le frein de parking, le point mort et la marche avant. Pendant la conduite, vous n’avez pas besoin de changer de vitesse. Pour faire simple, la boîte de vitesses transmet la puissance du moteur aux roues.

Du côté un peu plus technique, la boîte de vitesses contient des engrenages et des pièces métalliques. Pour bien fonctionner, le système doit être lubrifié avec une huile particulière. Sans ça, vous risquez des frottements de pièces.  

L’huile utilisée est une huile spéciale pour les boîtes de vitesse. À force d’usage, l’huile peut perdre en viscosité et donc en efficacité. Vous pouvez même avoir un niveau insuffisant à la suite d’une fuite par exemple.  

En plus, de petites limailles de fer se détachent peu à peu des pièces métalliques et viennent détériorer la qualité de l’huile. Entre la haute température et les frottements des composants, les pièces situées dans la boîte de vitesse sont susceptibles de s’abîmer.  

Si le système n’est pas assez lubrifié, les pièces en métal peuvent gripper. Et, si la boîte de vitesses force sur ces pièces, votre boîte entière peut vite se casser et devenir totalement inutilisable.  

En plus, les réparations coûtent beaucoup plus cher qu’une simple vidange d’huile. Pour éviter la détérioration prématurée de votre huile et de votre boîte de vitesse, vous pouvez adopter une conduite douce et éviter les à-coups.  

Mettez-vous au point mort lorsque votre véhicule doit s’arrêter (laisser passer un piéton, feux rouges…). Par exemple, il est déconseillé de forcer sur les vitesses. Pour les voitures en boîte manuelle, veillez bien à adapter votre rapport de puissance à votre vitesse et appuyez bien à fond sur votre pédale d’embrayage.

La fréquence de la vidange de la boîte de vitesses dépend des modèles de voiture. Généralement, les spécialistes conseillent de faire une vidange tous les 25 000 kilomètres à 50 000 kilomètres pour les voitures avec boîte automatique.  

Pour les voitures en boîte manuelle, vous pouvez faire votre première vidange une fois arrivée à 100 000 kilomètres parcourus, puis tous les 50 000 kilomètres. Cette fréquence est inscrite dans le carnet d’entretien de votre véhicule.  

Évidemment, si vous entendez un bruit inhabituel, si vous avez du mal à passer vos vitesses en route, si vous avez du mal à démarrer à froid, si vos vitesses “sautent”, si vous sentez une odeur de brûlé… Faites vérifier votre huile de boîte de vitesses par un garagiste.  

Ces événements peuvent aussi être dus à une fuite. Vous pouvez aussi vérifier le niveau de votre huile de boîte de vitesses pour repérer les éventuelles fuites au plus tôt.

Faire vidanger sa boîte de vitesses n’est pas l’opération la plus onéreuse. Le prix dépend du modèle de votre voiture, du coût de l’huile dont vous avez besoin et de la main d'œuvre.  

Chez un garagiste professionnel, vous pouvez compter entre 40 à 80 € pour cette opération, avec un prix moyen autour de 69 €. Si vous avez un besoin de réparation supplémentaire, le prix peut être plus élevé.  

Généralement, les vidanges sur boîte automatique sont légèrement plus chères que celles sur boîte manuelle. L’huile est plus coûteuse et les réparations supplémentaires sont plus fréquentes. La boîte doit parfois faire l’objet d’une reprogrammation.

Pour une vidange de la boîte de vitesse, nous vous conseillons vivement de faire appel à un professionnel garagiste. Il sera en mesure de faire toutes les vérifications nécessaires, de regarder le bon fonctionnement de la trianglerie, de repérer les fuites et de les réparer en cas de besoin, de rajouter un joint, mais aussi de vidanger votre huile dans les règles de l’art et sans abîmer vos pièces.  

Avec un garagiste professionnel, vous êtes sûrs de ne pas vous tromper ! Les huiles ne sont pas interchangeables et toutes ne conviennent pas à votre boîte de vitesse. De la même manière, vous n’utiliserez pas la même huile pour une boîte de vitesse manuelle et pour une boîte de vitesse automatique.  

Si votre véhicule est plutôt ancien, toutes les huiles ne lui conviendront pas non plus… Pour les boîtes manuelles, vous devez utiliser de l’huile minérale. L’huile minérale vient directement du raffinage de pétrole. Pour les automatiques, il faut privilégier de l’huile synthétique, faite en laboratoire.  

Cette dernière a un indice de viscosité plus important. Elle convient aux boîtes automatiques, mais aussi aux voitures puissantes en boîte manuelle. Les manœuvres à effectuer pour faire cette vidange ne sont pas facilement réalisables chez vous, sans outils. Votre véhicule doit être surélevé à l’aide de chandelles. Aussi, l’huile usagée ne doit pas être jetée n’importe où.