Quand changer le soufflet de cardan ?
Quand faut-il changer le soufflet de cardan sur sa voiture ?
On utilise aussi le terme "soufflet de suspension" mais cette pièce correspond plus à un soufflet d’amortisseur, ce qui n’est pas du tout la même chose qu’un soufflet de cardan.
Rouler avec un cardan percé ou craquelé peut entraîner l’usure prématurée de votre cardan et, donc, de votre transmission. Mais à quoi sert cette pièce sur votre véhicule et quand faut-il la changer ?
À quoi sert le soufflet de cardan ?
Un cardan, ou joint de cardan, permet la transmission du couple et de la puissance moteur vers les roues. Le soufflet de cardan est une pièce en caoutchouc qui protège le joint de cardan. Il évite ainsi que des poussières ne rentrent à l’intérieur ce qui pourrait endommager le cardan. Le soufflet contient également la graisse indispensable à la bonne lubrification du cardan.
D’autres soufflets se trouvent sur votre véhicule, les soufflets d’amortisseurs ou soufflets de suspension. Partie intégrante de la rotule de suspension, ces soufflets protègent les amortisseurs d’éventuelles poussières extérieures qui pourraient rayer la tige de ces derniers et engendrer des dégâts importants.
Quels sont les différents types de soufflet de cardan ?
Il existe trois types de soufflets de cardan :
le soufflet de transmission ;
le soufflet adaptable ;
le soufflet universel.
Où se trouvent les soufflets de cardan ?
L’emplacement des soufflets de cardan dépend de la motorisation de votre véhicule :
traction : vous trouverez 2 cardans à l’avant du véhicule, un sur chaque roue ;
propulsion : vous trouverez 2 cardans à l’arrière du véhicule, un sur chaque roue ;
4x4 : vous trouverez un cardan sur chacune des roues du véhicule.
À noter : Les soufflets de cardan travaillent peu sur une propulsion car ils ne subissent pas de braquage des roues.
Quand changer le soufflet de cardan ?
Les préconisations constructeur recommandent de faire changer les soufflets de cardan de votre véhicule tous les 100 000 km.
Cependant, ils doivent être changés dès les premiers signes d’usure afin de s’assurer qu’ils n’engendrent pas de dégâts plus importants sur votre cardan, et donc, votre transmission. Changer un soufflet de cardan à temps vous permettra de ne pas avoir à changer tout le cardan. Vos soufflets de cardan doivent être vérifiés à chaque révision de véhicule, leur dégradation se faisant avec le temps et en silence, il est prudent de les faire contrôler régulièrement par un professionnel.
Comment reconnaître les symptômes d’un soufflet de cardan HS ?
Le soufflet de cardan étant composé de caoutchouc, les risques de détérioration sont :
un soufflet de cardan déchiré ;
un soufflet de cardan percé ;
un soufflet de cardan craquelé.
Les signes d’un soufflet de cardan HS :
un jeu au niveau du joint de cardan, ou joint homocinétique ;
des craquements lorsque vous braquez les roues de votre véhicule ;
de la graisse au niveau des roues.
Combien ça coûte de changer un soufflet de cardan ?
Le prix d’un changement de soufflet de cardan dépend en premier lieu du type de soufflet choisi : un soufflet de transmission coûte environ 150 €, un soufflet adaptable environ 50 € et vous trouverez des soufflets universels à partir de 20 €.
Ces tarifs sont donnés à titre indicatif, puisque le prix d’un soufflet de cardan varie également en fonction du modèle et de l’ancienneté du véhicule concerné.
Vous pouvez bien sûr effectuer un changement de soufflet de cardan abîmé vous-même, mais sachez qu’il faudra tout de même quelques connaissances en mécanique, car dans le cas d’un changement de soufflet de cardan, il est conseillé de déposer entièrement le cardan. Il sera donc probablement plus prudent de confier cette tâche à un professionnel.
