Relais de démarreur : la pièce, son rôle, sa durée de vie
Le relais de démarreur est une pièce souvent méconnue, mais essentielle au bon fonctionnement de votre auto. Comprendre tous les aspects de ce composant peut vous aider à anticiper les problèmes potentiels et à garantir la fiabilité de votre véhicule.
Qu’est-ce qu’un relais de démarreur ?
Le relais de démarreur, encore appelé solénoïde, est une petite pièce jouant un rôle central dans le processus de démarrage du moteur de votre auto. Il agit comme un interrupteur électromagnétique, en permettant au courant électrique de circuler entre la batterie et le démarreur. Concrètement, lorsque vous tournez la clé de contact pour démarrer votre voiture, le relais de démarreur s’active.
Pour bien comprendre…
À l’intérieur du relais, nous retrouvons deux circuits principaux :
Le circuit de commande.
Le circuit de puissance.
Le circuit de commande est constitué d’une bobine, généralement en cuivre. Au contact d’un courant électrique, celle-ci se magnétise. C’est cette magnétisation permettant l’activation du relais. En parallèle, le circuit de puissance comprend des contacts électriques capables de supporter des courants plus importants. Ces contacts sont généralement faits d’un alliage de métaux résistant à l’usure.
Lorsque le conducteur tourne la clé de contact, le courant électrique provenant de la batterie est dirigé vers la bobine du relais de démarreur. Le champ magnétique attire alors un noyau mobile, connecté à un interrupteur. Cet interrupteur, lorsqu’il est activé, permet au courant de circuler entre la batterie et le démarreur. Cette phase permet l’engagement du démarreur et, in fine, la mise en marche du moteur.
Une fois le moteur démarré, le relais se désactive automatiquement. Il revient alors à son état initial, interrompant le circuit de puissance. Cette auto-désactivation est primordiale pour éviter une surcharge électrique et garantir un fonctionnement sûr.
Durée de vie du relais de démarreur : que faut-il savoir ?
La durée de vie du relais de démarreur peut varier en fonction de plusieurs facteurs, comme :
La qualité de fabrication du relais.
Les conditions de conduite.
L’entretien général du véhicule.
En principe, un relais de démarreur de bonne qualité dure entre 80 000 et 100 000 km, voire davantage.
Le saviez vous ?
Certains relais de démarreur plus sujets à l’usure
C’est en particulier le cas des relais installés sur les autos anciennes. Il est alors judicieux de consulter le manuel du véhicule pour connaître les recommandations spécifiques du constructeur en matière de remplacement.
Comment savoir si mon relais de démarreur est HS ?
Différents signaux peuvent indiquer que le relais de démarreur de votre voiture est défectueux :
Démarrage impossible.
Cliquetis lors des tentatives de démarrage.
Fonctionnement en continu du démarreur.
Grincement anormal du démarreur.
Démarrage impossible
En cas de dommage ou de panne du relais, le courant électrique essentiel au démarrage ne parvient pas à atteindre la bobine de relais. Cela se traduit par une absence totale de réponse du moteur. En conséquence, le véhicule reste étrangement silencieux lorsque vous tournez la clé de contact.
Cliquetis
Des cliquetis audibles lors de la tentative de démarrage peuvent être le résultat d’un relais de démarreur défaillant. Le relais ne parvient dans ce cas pas à envoyer un signal électrique complet.
Fonctionnement en continu du démarreur
Un relais de démarreur défectueux peut parfois bloquer le démarreur en position « marche » : celui-ci ne s’éteint plus, même après démarrage du moteur. Ce phénomène peut résulter d’une surchauffe du relais due à une exposition excessive au courant. Il est impératif de résoudre rapidement le souci pour éviter des dommages plus importants au niveau du système électrique.
Grincement anormal du démarreur
Si votre démarreur émet des grincements, cela pourrait indiquer un fonctionnement irrégulier du relais de démarreur. Des impuretés encrassant le relais ou une mauvaise connexion des fils, en raison de dépôts de graisse, peuvent en être à l’origine. Un nettoyage est alors nécessaire pour remédier à ce problème.
Diagnostic et remplacement du relais de démarreur
Le diagnostic des problèmes électriques peut être complexe. Cela nécessite des compétences spécifiques et des outils appropriés. Par ailleurs, tous les symptômes précédemment évoqués peuvent être liés à d’autres composants du système : batterie, charbons de démarreur… Aussi, une évaluation approfondie par un professionnel est recommandée pour déterminer la cause exacte du dysfonctionnement et éviter les réparations inutiles. Nous vous recommandons, pour ce faire, de vous rapprocher de l’un des garages partenaires d’idGarages.
Le saviez vous ?
Optez pour une pièce de rechange de qualité
Pour une performance optimale et une durée de vie prolongée, il est vivement conseillé de choisir un relais identique à celui d’origine, ou équivalent.
Combien coûte un relais de démarreur ?
Le prix d’un relais de démarreur se situe entre 10 et 50 € en moyenne. Si son remplacement est effectué par un professionnel, des frais de main-d’œuvre s’ajouteront bien sûr au coût de la pièce.
Faire appel à un mécanicien qualifié fait toute la différence. Pour trouver le meilleur prestataire pour l’entretien de votre véhicule, n’hésitez pas à utiliser le comparateur d’idGarages !
Les 3 points clés à retenir sur le relais de démarreur :
Il permet au courant électrique de circuler entre la batterie et le démarreur et s’active lorsque la clé de contact est tournée.
Un relais de bonne qualité a une durée de vie comprise, en principe, entre 80 000 et 100 000 km, voire plus.
Différents signaux indiquent une défaillance du relais de démarreur : impossibilité de démarrer, cliquetis, grincements…
