Qu'est-ce qu'un tambour de frein ?
Dispositif de freinage, le frein à tambour, également appelé kit de frein arrière, se rencontre très souvent pour les freins arrière d'une grande partie des voitures berlines et citadines. Sous la force du liquide de frein, quatre mâchoires dotées de garnitures sont écartées par les deux cylindres de roues qui le composent. Cette action génère une friction au sein du tambour. Si les freins arrière fonctionnent mal, la voiture éprouve des difficultés pour freiner ou ne parvient tout simplement plus à s'arrêter.
Pourquoi changer votre tambour de frein ?
La détérioration du dispositif de freinage peut être signalée par différents indicateurs qui doivent vous amener à consulter un professionnel :
Vous percevez un phénomène d'à-coups » de votre véhicule et de sa pédale de frein lorsque vous freinez
Le manche du frein à main vous paraît présenter un jeu trop important
Vous remarquez un bruit de freinage, avec des sons grinçants ou caverneux. Dans ce cas, un souci est peut-être présent au niveau de la garniture (vous pouvez le contrôler en regardant par le trou du témoin ou sur les mâchoires)
Le freinage est différent selon le côté du véhicule. Cela peut signifier que le liquide de frein est en train de fuir. Ce problème peut se vérifier par les roues ou par la diminution du niveau du bocal. Un remplacement liquide de frein devra alors être effectué.
Quand changer votre tambour de frein ?
Le tambour de frein fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique. Sa durée de vie peut aller de 80 000 à 140 000 kilomètres. Il faudra ensuite penser à changer ses tambours de frein. Par ailleurs, après 60 000 kilomètres, il est recommandé de le dépoussiérer.
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