Remplacement des plaquettes de frein : un devis au juste prix

En voiture, votre sécurité dépend du bon état de fonctionnement de plusieurs systèmes mécaniques, dont les freins. Le système de freinage de votre voiture se compose de plusieurs pièces d’usure qu’il faut changer au-delà d’un certain nombre de kilomètres parcourus. Sollicitées à chaque freinage, les plaquettes doivent en effet être changées régulièrement.  

Quand changer les plaquettes de votre voiture ? Comment trouver un garagiste de confiance pour remplacer vos plaquettes ? Combien coûte un changement des plaquettes de freins ? Découvrez les conseils d'idGarages.com pour changer au bon moment vos plaquettes et trouver le devis au juste prix dans un garage ou centre auto.

La qualité du freinage d’un véhicule dépend de nombreux facteurs, et pas seulement des réflexes du conducteur. Le bon état général de la voiture et de ses pièces mécaniques, la rigidité du châssis, la précision des suspensions et amortisseurs, ou encore la performance des pneus comptent énormément. Mais, l'élément essentiel réside dans le couple disques de frein et plaquettes qui se niche derrière chacune des roues de votre auto. 

Pour ralentir et stopper une voiture ou tout autre véhicule à roues (moto, vélo, etc.), il faut absorber et disperser l’énergie cinétique accumulée par la vitesse acquise. Pour rappel, le disque de frein est solidaire de chaque roue et tourne à la même vitesse qu’elle.  

Voici ce qu’il se passe quand vous freinez : 

1. De puissante mâchoires métalliques installées (étrier de frein) poussent les plaquettes sur chaque face du disque chaque fois que votre pied actionne la pédale de frein.  

2. Les plaquettes frottent sur le métal du disque, transforment le mouvement en chaleur et perdent au passage un peu de leur matière.  

Combien de plaquettes de frein sur une voiture ?  

On trouve un jeu de deux plaquettes par disque de frein.  

• Pour un véhicule disposant de 4 disques (un par roue), la voiture est donc équipée de huit plaquettes en tout : 4 à l’avant et 4 à l’arrière.  

• Pour un véhicule disposant de 2 disques à l'avant (un par roue) et de freins à tambour à l'arrière, la voiture est équipée de 4 plaquettes toutes situées à l'avant. 

Pourquoi faut-il changer les plaquettes de freins d’une voiture ? 

Le socle de la plaquette de frein d’une voiture est en métal, mais la garniture est faite d’un mélange composite, souvent à base de céramique, plus tendre que celle qui la composait il y a encore une vingtaine d’années. Quand l’amiante a été interdite dans les systèmes de freinage, la longévité des plaquettes a diminué. Mais, dans le même temps, elles sont devenues plus efficaces. 

L’usure fait partie du cycle de vie normal de nombreuses pièces mécaniques (embrayage, distribution de la voiture, etc.). Dans le cas des plaquettes de frein, l’usure n’est pas un inconvénient dont il faut s’accommoder. Elle fait partie du fonctionnement normal des plaquettes. C’est parce qu’elles s’usent qu’elles sont performantes.

Retrouvez cette info dans le carnet d’entretien de chaque véhicule. Le constructeur de votre voiture y spécifie la durée de vie moyenne des plaquettes évaluée en kilomètres parcourus. En général, on recommande de faire changer les plaquettes tous les 30 - 35 000 km, une récurrence qui dépend du style de conduite et de l’environnement courant.

N’attendez pas le dernier moment pour changer les plaquettes de de votre voiture. Ces éléments garantissent votre sécurité. En appliquant les consignes du livret d’entretien et en effectuant des révisions régulières de votre voiture, vous ne devriez ne jamais connaître les signes d’alarme d’usure excessive. 

Quelles sont les signes d’usure des plaquettes de frein ?  

Comment savoir si vous avez besoin de nouvelles plaquettes ? Pour vous prévenir qu’il faut changer vos plaquettes, les constructeurs auto ont prévu toute une série d’alertes sonores et visuelles afin que jamais le système de freinage ne vous lâche en pleine conduite. 

• Vous entendez un bruit de ferraille. Dans la dernière couche de garniture, les fabricants insèrent de petites lamelles de métal qui crissent sur le disque de frein pour prévenir le conducteur qu’il est temps de changer les plaquettes. Ce bruit peut s’accompagner de vibrations et secousses. 

• Le voyant lumineux frein du tableau de bord s’allume. Quand la distance entre les deux mâchoires atteint une valeur minimale, un témoin s’allume sur le tableau de bord. 

• Le voyant lumineux du liquide de frein du tableau de bord s’allume. Cela veut dire que le niveau du liquide de frein dans son bocal, à côté du moteur, diminue. D’un point de vue mécanique, cela signifie que les mâchoires vont trop loin du fait de l’usure des plaquettes. Le piston de l’étrier de frein se déplace plus qu’il ne devrait du fait de l’absence de matière et qu’il puise par conséquent davantage d’huile. 

• La pédale de frein s’enfonce plus que d’habitude. C’est aussi un signal d’urgence de remplacement des plaquettes usées. Vous pouvez aussi avoir la sensation d’une distance de freinage plus longue que normalement. Plus rarement, le véhicule peut dévier de sa trajectoire au freinage.  

En cas de doute, n’attendez pas plus et demandez un contrôle dans un garage. Un mécanicien saura poser rapidement un diagnostic et vous donner les meilleurs conseils.

Comptez environ entre 30 euros et 200 euros le changement de plaquettes. Le montant de la prestation varie en fonction de votre voiture et du modèle de plaquettes. Le remplacement vous coûte le prix des plaquettes neuves et le prix de la main-d’œuvre (dépose des vieilles plaquettes, leur remplacement et vérification du niveau de liquide). 

Comparatif des prix du changement de plaquettes selon la voiture 

Le tableau ci-dessous vous présente des exemples de prix de remplacement de plaquettes selon les marques et modèles de véhicules, sur l’avant, l’arrière ou les deux.

Pour effectuer le changement de vos plaquettes de frein, vous avez deux possibilités. 

Changer ses plaquettes de frein via un garagiste professionnel 

Pour le changement de ses plaquettes de frein, passer par un garage automobile professionnel a un coût mais c'est le prix de la tranquillité d'esprit ; c'est l'assurance de plaquettes bien montées par un pro alors que l'intervention engage le système de freinage qui est majeur pour la sécurité du conducteur et des passagers du véhicule. C'est aussi le prix de la liberté et de l'absence de contraintes : pas besoin de bloquer un créneau horaire pour l'intervention, pas de gestion en propre de l'espace nécessaire, des pièces et du matériel mécaniques. Pour effectuer cette prestation par un garagiste de confiance, rien de plus simple : en haut de page, saisissez votre n° d'immatriculation, votre ville et (sous le menu "Freinage") choisissez "Plaquettes de frein" à l'avant, à l'arrière ou à l'avant et à l'arrière. Dans la liste des résultats, il ne vous reste plus qu'à valider le devis qui vous correspond le mieux. 

Faire soi-même le remplacement de ses plaquettes de frein 

C'est la modalité la moins onéreuse mais qui demande le plus d'efforts : il vous faudra disposer de l'espace suffisant (nécessité de devoir lever votre voiture avec un cric et de sécuriser ce levage avec l'ajout de chandelles) ainsi que du temps, du tour de main, du matériel et des pièces nécessaires (jeu de plaquettes de frein). Si vous vous vous sentez de retirer les roues de votre véhicules, puis vos anciennes plaquettes de frein usées sans abîmer pistons et autres étriers de frein, puis d'effectuer de bonne façon la mise en place des plaquettes neuves, alors vous pouvez sereinement vous rendre sur le site de notre partenaire afin d'acheter à bon prix le jeu de plaquettes adéquat : 

• Jeu de 4 plaquettes de freins, chez notre partenaire Oscaro

Comptez en moyenne une heure pour un changement de plaquettes à l’avant ou l’arrière. Ce temps dépend de votre voiture, de son système de freinages ainsi que du nombre de plaquettes à changer.  

Si lors de l’installation des nouvelles plaquettes, le mécanicien s’aperçoit qu’il y a d’autres pièces à changer, il vous fournira un nouveau devis avant de procéder à leur remplacement. S’il faut les changer au même moment, le temps de l’intervention est rallongé.