Révision auto : quand, comment et où ?
Vous ne connaissez pas grand-chose en mécanique et vous ne différenciez pas la simple vidange d'une révision complète ?
Pas de panique, nous allons vous expliquer en détails tout ce qu'il faut faire pour entretenir votre véhicule.
Quand dois-je faire ma révision ?
La fréquence de révision varie en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Pour un moteur essence, elle s'effectue tous les 15 000 km et un moteur diesel tous les 20 000 km environ. Actuellement, la majorité du parc automobile français roule au diesel. Même si vous ne roulez que très peu de kilomètre chaque année, il est conseillé de réaliser une révision tous les 2 ans. Le rôle d'une révision est en premier lieu de penser à votre sécurité. Le garagiste va entreprendre un examen minutieux de plusieurs composants de votre voiture afin de détecter s'il y a une présence d'usure anormale ou non de certaines pièces.
Où dois-je faire ma révision ?
La révision automobile n'est plus nécessairement effectuée chez le concessionnaire de la marque du véhicule. Le client peut désormais la faire où il le souhaite, tout en gardant la garantie constructeur, grâce à l'apparition du règlement communautaire numéro1400/2002/CE.
Quelles vérifications sont effectuées ?
Les différents points de vérification sont définis par le constructeur de chaque modèle. Cependant, les principaux points clé vérifiés lors d'une révision sont souvent identiques entre les nombreux modèles de voitures proposées sur le marché. Le mécanicien va contrôler le niveau des liquides de refroidissement, de freinage, de direction assistée, et même le liquide lave-glace. L'huile moteur sera changée et le filtre à air et à huile seront remplacés, car tous ces éléments s'encrassent et nuisent aux performances de votre voiture. L'électronique est de plus en plus présente à l'intérieur de nos véhicules. La fameuse valise du garagiste intervient pour prendre connaissance des différentes alertes émises par le contrôleur intégré et cela permettra aussi d'effectuer une remise à zéro surtout pour l'indicateur d'alerte pour la prochaine révision par exemple.
Le saviez vous ?
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