Quelles sont les voitures avec une chaîne de distribution ?

Pour savoir si votre voiture est équipée d’une chaîne plutôt que d’une courroie de distribution, vous pouvez vous référer à la date de production de votre voiture. Si elle date d’avant la fin des années 90, elle est sans doute équipée d’une chaîne de distribution. 

Il est également possible d’établir un contrôle visuel de votre véhicule. Retirez le carter de distribution pour accéder à la chaîne : elle ressemble à une chaîne de vélo en acier et avec des maillons. Si vous n’apercevez qu’un accessoire en caoutchouc noir et souple, il s’agit d’une courroie de distribution. 

Enfin, vous avez la possibilité de directement vous référer à la liste des voitures équipées d’une chaîne de distribution. N’hésitez pas à également demander l’avis d’un professionnel en cas de doute. 

Quelques marques ont fait le choix de privilégier presque systématiquement les chaînes de distribution pour leur longévité et leur robustesse. En voici quelques unes : 

• BMW : tous les moteurs diesel et beaucoup de moteurs essence de BMW sont équipés d’une chaîne de distribution ; 

• Honda : la majorité des moteurs essence sortis après 2005 sont équipés d’une chaîne de distribution ; 

• Hyundai : beaucoup de moteurs de ce constructeur fonctionnent avec une chaîne de distribution ; 

• Kia : la plupart des moteurs de cette marque ont une chaîne de distribution, notamment les moteurs CRDI de Kia ; 

• Mazda : beaucoup des moteurs de cette marque sont équipés d’une chaîne ; 

• Mercedes : plusieurs moteurs diesel et essence de cette marque privilégient la chaîne à la courroie. 

Plusieurs constructeurs privilégient les chaînes de distribution pour leurs moteurs essence. Voici une liste des voitures essence qui sont équipées d’une chaîne plutôt que d’une courroie de distribution : 

• Audi / Volkswagen / Seat / Skoda : les moteurs essence 1.2 et 1.4 TSI qui datent d’avant 2013 sont équipés d’une chaîne de distribution. Les moteurs 1.8 et 2.0 peuvent également en bénéficier, mais cela dépend de chaque marque ; 

• BMW : la plupart des moteurs essence de la marque BMW fonctionnent avec une chaîne de distribution ; 

• Chevrolet : le moteur 1.4 de 100c. est équipé d’une chaîne de distribution ; 

• Citroën / Peugeot : les moteurs VTi / THP / Puretech, en 1.0 ou 1.4 ou 1.6, sont à chaîne ; 

• Fiat : le moteur 0.9 Twinair est équipé d’une chaîne de distribution ; 

• Ford: sont équipés d’une chaîne les anciens Duratrec en 1.8 ou 2.0, certains modèles entre la fin des années 90 et le début des années 2000, ainsi que d’autres modèles récents (moteur en 1.3 60 ch., moteur de la Focus 4…) ; 

• Honda: depuis le milieu des années 2000, presque tous leurs moteurs essence s’équipent d’une chaîne ; 

• Kia / Hyundai : les modèles coréens sont presque toujours équipés de chaîne de distribution ; 

• Mazda : presque tous les moteurs essence de Mazda sont équipés d’une chaîne, notamment le 1.5 et 2.0 Skyactiv-G ou le 1.6 essence de 105 ch. ; 

• Mercedes: cette marque est connue pour privilégier les chaînes de distribution ; 

• Mini : le moteur 1.6 est à chaîne ; 

• Nissan : chez Nissan, tout dépend du modèle, mais le moteur 1.0 essence de la Nissa Pixo est à chaîne ; 

• Opel : plusieurs moteurs de cette marque sont à chaîne, notamment le 1.4 90c ou 140c ainsi que le 1.6 Sidi Turbo dans sa configuration à 170 ch. ; 

• PSA: les moteurs Puretech et les VTi / THP sont à chaîne ; 

• Renault / Dacia : les récents moteurs TCE et SCE atmosphérique de 1.0 litre sont équipés d’une chaîne ; 

• Smart : les moteurs tels que Fortwoo ou Forfour sont à chaîne de distribution ; 

• Toyota: les blocs hybrides et les moteurs 1.0 (Aygo / IQ) sont équipés d’une chaîne. 

Parmi les voitures diesel, voici celles qui sont équipées d’une chaîne de distribution plutôt que d’une courroie : 

• Alfa Romeo / Fiat / Ford / Opel : les moteurs 1.3 TDCI, CDTI et JTD sont à chaîne ; 

• Audi / Volkswagen : les moteurs 2.7, 3.0 et 4.2 TDI sont équipés d’une chaîne de distribution ; 

• BMW / Mini : à l’exception de certains anciens modèles, tous les moteurs diesel BMW sont équipés d’une chaîne ; 

• Chevrolet: les moteurs 3.0 de cette marque sont à chaîne ; 

• Chrysler : on retrouve des chaînes sur la Neon 300c et le PT Cruiser 300c ; 

• Honda : des chaînes de distribution sont présentes sur les Honda Jazz et Civic de 2006 ainsi que pour les moteurs 1.6 i-DTEC 120c et 2.2 CDTI ; 

• Kia / Hyundai : leurs moteurs diesel CRDI sont souvent à chaîne ; 

-Mazda : les moteurs diesel 2.2 Skyactiv-D sont équipés d’une chaîne en 150 et 175 ch., ainsi que le 1.8 Skyactiv-D ; 

• Mercedes : leurs moteurs diesel sont souvent à chaîne de distribution ; 

• Mitsubishi : les moteurs 1.8 et 2.2 DID sont à chaîne ; 

• Opel : les anciens modèles et les modèles 1.3 CDTI et 1.6 CDTI sont à chaîne ; 

• PSA Peugeot / Citroën : les 1.8 HDI d’origine Mitsubishi sont équipés d’une chaîne de distribution ; 

• Renault : la Scenic 2.0, la Laguna 2.0 et 3.0, les moteurs 1.6 dCi, 1.7 dCi et 2.0 dCi sont équipés d’une chaîne ; 

• Saab : la majorité des moteurs diesel 2.2 sont à une chaîne ; 

• Toyota : beaucoup des D4-D sont équipés d’une chaîne.