Le réglage de soupapes sur moteur de voiture

Du bon réglage de vos soupapes dépendent les performances de votre moteur. Autant dire qu’il faut prendre ce paramètre au sérieux. Comment procéder ? Combien vous en coûtera-t-il en confiant l’intervention à un professionnel ? Réponses avec idGarages.

Une soupape est une pièce chargée d’assurer l’étanchéité de la chambre de combustion lors de l’explosion du mélange air-carburant. Il s’agit d’un élément fondamental participant au bon fonctionnement de votre auto. Sans les soupapes, elle ne pourrait pas avancer. 

Lorsque le moteur est en marche, les soupapes alternent entre la position fermée (pour permettre l’explosion) et la position ouverte (pour libérer les gaz d’échappement). Un moteur est composé de deux types de soupapes : 

• Les soupapes d’admission, permettant à l’air d’entrer dans le moteur ; 

• Les soupapes d’échappement, assurant l’expulsion des gaz vers le système d'échappement. 

Elles sont actionnées grâce à l’arbre de distribution, ou arbre à cames.

Pour un fonctionnement optimal du moteur, le réglage des soupapes est important. Pour bien comprendre, les soupapes sont constituées de plusieurs parties : 

• La tête : de forme circulaire, elle sert à obturer l’espace entre la chambre de combustion et les conduits d’admission/d’échappement ; 

• La tige : elle assure le guidage vertical de la soupape ; 

• La queue : cette partie supporte le poussoir, actionné par l’arbre de distribution ; 

• Le collet : reliant la tige à la tête, il aide la chaleur en provenance de la chambre de combustion à se dissiper. 

Un réglage de soupapes revient à ajuster le jeu ou l’écartement pouvant exister entre la queue (en position fermée) et l’arbre de distribution. Ce jeu est variable suivant les modèles de voiture. Il doit être respecté à la lettre, suivant les préconisations du constructeur.

Lorsque le jeu entre la queue de la soupape et l’arbre à cames n’est pas optimal, différents symptômes peuvent apparaître. Parmi ceux-ci : 

• Des démarrages difficiles, car la combustion ne se fait pas comme elle devrait ; 

• Une surconsommation de carburant, due au manque d’air dans la chambre de combustion (le moteur va puiser davantage de carburant pour compenser) ; 

• Une instabilité du moteur au ralenti ; 

• Une diminution des performances du moteur, car les soupapes ne restent pas assez longtemps en position ouverte. 

Autre  symptôme », visuel cette fois : le voyant moteur. Pour vous signaler un problème au niveau des soupapes, celui-ci peut s’allumer sur votre tableau de bord. 

En présence de ces symptômes, il est impératif d’intervenir. Le moteur peut souffrir et subir des dommages.

Le réglage des soupapes est une opération délicate requérant une grande précision, mais aussi un certain savoir-faire. C’est pourquoi nous vous déconseillons d’intervenir vous-même et vous recommandons de faire appel à l’un des partenaires d’idGarages, parmi lesquels : Garages AD, Garages Côté Route, GoMécano, Norauto ou Profil+. 

Il existe différentes méthodes de réglage des soupapes, notamment : 

• La méthode de pleine ouverture : il s’agit d’ouvrir toutes les soupapes et de régler l’écartement de chacune, l’une après l’autre ; 

• La méthode de la balance : l’idée est ici de régler, au même moment, les deux soupapes d’un même cylindre (c’est-à-dire la soupape d’admission et la soupape d’échappement), et ainsi de suite. 

Pour un réglage en bonne et due forme, il est nécessaire de se munir de la revue technique de la voiture. Celle-ci apporte de précieuses informations sur les mesures à observer.

Suivant le modèle d’auto, l’accès aux soupapes peut être compliqué. Le temps nécessaire à l’intervention va varier en fonction. Un réglage de soupape peut demander entre 2 et 6 h de travail, soit un tarif allant du simple au triple. Sur la base d’un taux horaire de main-d’œuvre fixé à 100 €, il vous en coûtera entre 200 et 600 €.