Comment changer l'émetteur-récepteur d'embrayage ?
L’émetteur et le récepteur d’embrayage sont des pièces importantes du dispositif d’embrayage de votre automobile. Leur rôle principal sera de transmettre la puissance que vous exercerez sur votre pédale d’embrayage jusqu’à la butée d’embrayage. Autrement dit, sans émetteur et récepteur d’embrayage, il vous sera impossible d’embrayer et donc de conduire.
Comment fonctionne l'émetteur-récepteur d'embrayage ?
Afin de mieux comprendre en quoi un émetteur d’embrayage défectueux peut être gênant voire très contraignant pour le fonctionnement général de votre automobile, tentons d’expliquer en quelques mots le fonctionnement de cet émetteur-récepteur d’embrayage.
L’émetteur d’embrayage commande la fourchette d’embrayage. Lorsque vous appuyez sur votre pédale d’embrayage, la tige de poussée va mécaniquement faire tourner le piston. Au moment où ce dernier passera devant l’orifice servant au remplissage du liquide, il va obstruer cet orifice et ainsi permettre de mettre le circuit entier sous pression. La force de pression que vous exercez sur la pédale sera alors transmise par l’émetteur d’embrayage jusqu’au récepteur afin d’imprimer cette poussée jusqu’à la fourchette d’embrayage. Celle-ci va ensuite, par l’intermédiaire de la butée, permettre d’actionner l’embrayage et ainsi offrir la possibilité au conducteur de changer ses vitesses.
L’émetteur et le récepteur d’embrayage sont donc des éléments de votre automobile dont il ne faut surtout pas négliger l’importance. Pour cette raison, si vous devez changer l'embrayage dans les plus brefs délais, confiez cette mission à un garagiste trouvé grâce à notre comparateur idGarages.com.
Comment reconnaitre un émetteur d'embrayage HS ?
Alors comment savoir si mon émetteur d’embrayage est hors-service ? Comment savoir à quel moment changer mon émetteur d’embrayage ?
Rassurez-vous ! Comme pour une maladie chez l’être humain, une défaillance ou une usure d’une pièce de voiture se reconnaît à certains symptômes que vous pouvez constater lorsque :
Le passage de vitesses devient très difficile et il est parfois nécessaire d'appuyer plusieurs fois sur la pédale d'embrayage avant de pouvoir passer à la vitesse inférieure ou supérieure.
Vous entendez un fort bruit lorsque vous tentez de changer de vitesse.
Votre pédale d'embrayage peut rester coincée ce qui empêchera de passer la moindre vitesse.
Le saviez vous ?
Il est vivement conseillé de procéder au remplacement de l’émetteur et du récepteur d’embrayage au même moment chez son garagiste car les deux pièces ont très souvent un niveau d’usure semblable.
Afin d'augmenter la durée de vie de l'émetteur et le récepteur d'embrayage, nous recommandons de changer le liquide de frein tous les 2 ans pour garantir l’efficacité des pièces de l’embrayage et sa performance.
Quel est le prix pour changer l'émetteur et le récepteur d'embrayage?
Le prix moyen (pièce et main d’œuvre comprise) pour changer l'émetteur et le récepteur usé se situe entre 40 et 150€. Ce prix dépendra du modèle de voiture, de l'âge du véhicule et du prix horaire de main d’œuvre des garagistes dans votre zone géographique.
Nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique voiture en passant par idGarages.com afin de détecter précisément quel émetteur ou récepteur est en panne avant de procéder au remplacement. Sachez que le prix d'un diagnostic électronique est à partir de 39€ via nos garages partenaires.
